彩票平台推广: 港珠澳都修桥了,说说跨海大桥海南为什么修不了?[已扎口]

楼主:janet_818 时间:2019-02-25 10:52:19 点击:27033 回复:846
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  要不要做一件事情一般有三个问题:

  第一个问题是:能不能做?

  第二个问题是:有没有钱去做?

  第三个问题是:有没有必要做?

  基本要满足其中两个问题,才有去做的可能。

  第一个问题:能不能修呢?

  按照目前中国的桥梁建造水平处于世界领先水平,考虑到琼中海峡复杂的海底情况和夏季多台风的气候问题,建桥的难度和成本远高于修建海底隧道的成本,难度是有的,如果要修,应该是修海底隧道。难度有,但可以克服。

  第二个问题:有没有钱修?

  答案是没钱,港珠澳大桥的建造总投入是1269亿元(数据来自百度百科),琼州海峡的海底地形更为复杂,成本只多不少,成本最保守估计需要1500亿,那么海南省有多少钱呢?根据海南省发布的财政信息,2017年海南省GDP4463亿,财政收入为674亿元,同年中央财政补贴(包括税收返税)为619亿元,简单来说海南现在的日子过得有点艰难,如果中央财政妈妈不给点粮,那得勒紧裤腰带了。

  当然,修建海底隧道这么大的工程总不能就海南出钱,海峡对面的那个大佬——广东省肯定不能袖手旁观。2017年广东省GDP为89879亿、财政收入为11315亿元,和海南省不是一个量级的,对于修建一条这样互通有无的海底隧道,大佬肯定要考虑有没有必要,钱的问题从牙缝里扣扣问题不大。又或者中央财政拨款,那也是考虑有没有必要修,所以就是第三个问题。

  第三个问题:有没有必要修?

  国家主要考虑的是地区的和谐稳定和区域的经济发展,如青藏铁路为的是加快青海西藏的经济社会发展、改善各族群众生活,增进民族团结和巩固边境稳定,题中的港珠澳大桥,有利于港澳珠建立"自由贸易区",这样既利于香港与内地的经济联系与融合,巩固和提升香港国际金融中心、航运中心、贸易中心的地位,促进港珠澳三地经济共同发展……总之是特区和大陆齐飞,经济和政治共长天一色,好处多多。

  那么海南省具备这些条件吗?海南自解放以来一直和谐有加,南海问题这几年也得到缓解,即使南海领土争议升级,也是海军们的事情,一条海底隧道反而加大风险。至于地区的经济发展,好像海南目前的体量还不值得国家花这个钱去修桥,毕竟这些年国家给予海南很多政策了,比如2010年的建设国际旅游岛,可惜海南光顾着建设国际房地产岛了,至于去年提出的自由贸易区会如何,拭目以待吧。国家还有很多地方需要投钱开发的,跨海大桥就先缓缓吧。

  海南省是个很神奇的省份,1988年脱离广东建省即为最大的经济特区,一顿瞎操作然后开始炒房地产,到后来房地产泡沫,海南发展银行破产,低迷了很长一段时间,到2010年国务院发布建设国际旅游岛,相对于旅游业,死灰复燃的房地产发展更快,短短几年一路狂涨,庆幸在2018年发布建设海南自由贸易港前发布了限购条令,及时刹车,现海南西线房地产略有萧条,但东线依旧火热,其中三亚房价遥遥领先,海南是中国唯一地处热带的省份,风景秀丽,气候宜人,支柱产业为房地产和旅游业,尤其是房地产,根据数据统计,2018年前三季度海南的房地产开发投资占GDP比重达34%,遥遥领先于第二名安徽省的22%。工业薄弱,日常所需物资基本需要靠内地供给,产出主要以农产品及其加工为主。

  修建跨海大桥的主要意义是方便内地物资进入海南岛,由此降低海南的物价,解放水深火热的海南人民,随着自由贸易港的建设,世界各地有钱的大佬们来琼使劲 消费,最后海南崛起,超越香港,成为新一线城市……等等,好像有点不对劲。

  海南的物价高真的是因为交通问题吗?交通便利后真的会有大把的有钱老板来琼旅游消费吗?或者仅仅依靠旅游就能成为新一线城市吗?

  看一组最近的房价数据:三亚 36805/m2,乐东 24000元/m2,陵水 34129元/m2,保亭 21275元/m2,???8737元/m2深圳 53388元/m2,广州32393元/m2,珠海20767元/m2,东莞14861元/m2,中山 11594元/m2

  对于大部分人来说,是不是很好奇很乐东陵水保亭分别在哪个山旮旯,房价甚至可以领先广州,那么这些市县的收入是不是奇高???你很好奇吧,可惜我还是有自尊心的,才不会告诉你。

  作为著名的东北第四省,海南的房价吸了大部分人的血汗钱,留给海南人民的只有高物价,除非修建一条可以从内地城市带来廉价的房子的跨海大桥或者海底隧道,不然海南这高物价姑且没救了,当然,另一个方向是把收入提升起来也是不错的选项,那么有没有一个可以快速提升收入的办法呢?当然有,那就是:被平均。

  修建跨海大桥后,能不能给海南人民带来大量的游客呢?作为在海南呆了6年多的“大陆人”表示很难,原因很简单,有钱的土豪还是少了些,没有一定的身价,就算来了海南也是给人民托后腿的,穷比们还是适合去东南亚旅行,毕竟你那点干瘪瘪的钱包又买不起按只卖的小龙虾,吃了东西又买不起单确实很丢脸的。

  好像越扯越远了,反正这跨海大桥或海底隧道暂时没必要修,短期内也是不可能修建的,或许等国家解决中西部问题,又或者突然钱多到花不完,又或者随着修建桥梁的技术提升成本下降,海南省人民一人捐个早餐钱就把钱修了呢?

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作者:zxpoiuy 时间:2019-02-25 11:09:19
  让广东出钱,你就不能只谈桥对海南有什么用,而应该谈桥对广东有什么用,很明显,对广东没什么用。

  至于港珠澳大桥对广东有没有用,呵呵,看看大湾区规划就知道了。
  • zxpoiuy: 举报  2019-02-25 11:31:13  评论

    评论 为人狠低调:呵呵,海南有什么身价???GDP、收入、教育、医疗、文化?房价倒是有身价!修改桥需要海南4年的财政总收入,放宽心,广东没那么傻的,有那钱干什么不行啊。另外粤港澳大桥修了,香港澳门就多了很多流民?海南百万人才下海南就来了很多人才?太想当然了,傻!
  • 汝是一个井: 举报  2019-02-25 16:40:29  评论

    评论 zxpoiuy :GDP、收入、教育、医疗、文化,房价哪样不比对岸菠萝县强?建桥对海南工业发展没帮助,为何要和这么大个农村连接一起拉低身价?
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作者:outaa77 时间:2019-02-25 12:17:40
  投入产出差距估计太大
  • 芒果808: 举报  2019-02-25 15:54:54  评论

    国家投资琼州海峡跨海通道一定是回报最大的项目。
  • outaa77: 举报  2019-02-26 07:47:34  评论

    评论 芒果808:不见得,海南目前经济体量太小,虽然有很多政策利好,但目前还没看到能立马腾飞的可能,国家看待问题纬度还是比较高的。
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作者:南天一茱 时间:2019-02-25 15:46:48
  海南没钱修,广东不需要,你说怎么办
  • 汝是一个井: 举报  2019-02-25 16:44:46  评论

    评论 南天一茱:广东做梦都想建条桥连接自贸港带动粤西雷州半岛发展??墒呛D喜幌『?。桥除了能方便自驾游,小型货运,流民入岛还有个毛用处??绾Mǖ滥芊⒄购D瞎ひ稻褪?1世纪最大的笑话。除了工业之外海南别的产业就更不需要跨海通道了。
  • 低调的凤凰: 举报  2019-02-26 21:45:59  评论

    评论 攩戗:那年广东不愿意拉海南货物烂了多少蔬菜?现在的蔬菜只要和两广同种蔬菜撞在一起就没人要,要桥过路费得减个十倍,不知建桥会威胁到你的利益吗?你船运公司的?
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作者:芒果808 时间:2019-02-25 15:59:13
  全国的高铁和高速公路只是解决了物价问题,只是为了会有大把的有钱老板来旅游消费吗?楼主根本是在胡编滥造。明明是没琼州海峡跨海通道,给什么政策都没用,只能搞房地产,还要胡编成没用政策。都用不了,怎么用?
  • 芒果808: 举报  2019-02-25 16:00:16  评论

    海南不是特别独特,没琼州海峡跨海通道,什么也不会发展好,每次只能搞房地产。
  • 非刘德华: 举报  2019-02-25 22:07:05  评论

    可不是咋地,台湾一直没修跨海隧道,民众一直生活在贫困潦倒中。
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作者:我型我秀1968210 时间:2019-02-25 16:05:30
  ??谕馐谴笮投狭汛?。不敢轻易修建大桥和隧道的哈。所以。。。。。
  • 虎鲸009: 举报  2019-02-25 16:13:59  评论

    国内首座跨断裂带大桥——海南铺前跨海大桥主塔封顶 哪座跨海大桥和隧道不是在断裂带? 地球会毁灭,什么都不要修。
  • 乐翻天2020: 举报  2019-02-25 18:09:34  评论

    评论 虎鲸009:琼州海峡悬索式跨海工程大桥模型与铺前港湾一道地震断裂下陷形成海沟地质构造有一样跨度
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作者:虎鲸009 时间:2019-02-25 16:17:21
  30多年给这么多大政策,投入那么多钱,发展成落后省,只能主要靠房地产。楼主不谈30多年给这么多大政策,投入那么多钱,没琼州海峡跨海通道,成这个样子,这才是真正浪费国家宝贵资源。
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作者:tuoniaoe 时间:2019-02-25 16:27:08
  @南天一茱 2019-02-25 15:46:48
  海南没钱修,广东不需要,你说怎么办
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  说到点子上了
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作者:汝是一个井 时间:2019-02-25 16:57:38
  对于工业发展所需的物资,成品运输,海运比汽车火车更经济方便。工业制造讲求的是成本,通过陆运加过桥费、高速收费的形式把原材料运进海南加工成品,再从海南出去的产品有何竞争力?

  然而海运不同,码头大批量装载集装箱通过琼州海峡非常方便运送到北部湾和东部沿海,甚至东南亚??绾Mǖ啦还欠奖阕约萦?,小型货运,流民入岛而已。

  海南发展自贸港海运和空运才是主导。陆运是否方便暂且不论,就说陆运的运输成本也是海南工业制造不能承受之痛。

  海南作为岛屿经济的特点不管发展什么产业,陆运永远是次要的第三选择。
  • 芒果808: 举报  2019-02-25 20:04:40  评论

    评论 秀你一脸懵呆:你神经,美国修路到墨西哥,如何自处?
  • 浮生丶i: 举报  2019-02-26 11:19:30  评论

    一口一个流民,真把自己当天府上国了?可怕的不是底子运气不行,而是不自知
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作者:乐翻天2020 时间:2019-02-25 18:03:15
  赶紧投资建设跨海通道满足连接雷州半岛交通便利,广东粤西地区人流物流需要畅通跨海通道,海南岛没有财政支撑这么大工程投资,让广东省财政一年十万亿资金赶紧立项投资打通,不管隧道建成投入使用风险不可控因素多大,资金回报率多高,都要实施建设跨海工程通道。
  • 乐翻天2020: 举报  2019-02-25 18:25:31  评论

    这样提议需要生态环境修复补偿费用很好
  • 愚余之神: 举报  2019-02-25 20:47:36  评论

    评论 秀你一脸懵呆:广东是傻子,出钱建桥还要妹年上贡五百亿,以为海南有黄金,海南除了以钱的石碌铁矿,还有什么资源,建桥海南有什么可贸易的直的建桥运出来?海南的资源是旅游,旅游资源可以运出来吗?运人进去消费,不如留在这边消费,什么观念?
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作者:文三州东乐迈 时间:2019-02-25 19:35:33
  现在修这座桥得把海南经济拖穷好多年,并且物价也不会低,大家去过乌鲁木齐就知道什么叫高物价,海南这么远的路还指望物价低?过船要钱过桥一样收钱,可参照虎门大桥的收费。不过大桥有个好处是方便进出岛,得益最大的是雷州半岛,海南百姓可要苦了。
  • 芒果808: 举报  2019-02-25 20:04:02  评论

    过桥费收100元,轮渡费收500元,也叫一样收钱。全世界哪里的路桥害苦任何一个地方的人了? 这也能编。
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作者:芒果808 时间:2019-02-25 20:07:43
  @汝是一个井 2019-02-25 16:57:38
  对于工业发展所需的物资,成品运输,海运比汽车火车更经济方便。工业制造讲求的是成本,通过陆运加过桥费、高速收费的形式把原材料运进海南加工成品,再从海南出去的产品有何竞争力?
  然而海运不同,码头大批量装载集装箱通过琼州海峡非常方便运送到北部湾和东部沿海,甚至东南亚??绾Mǖ啦还欠奖阕约萦?,小型货运,流民入岛而已。
  海南发展自贸港海运和空运才是主导。陆运是否方便暂且不论,就说陆运的运输成......
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  对,全世界的路桥只是方便自驾游,小型货运,流民入岛。生产过程不是只要是小型货运吗? 现在琼州海峡都只能货物和运货的汽车一起运,还胡编什么集装箱运输。牛车永远是你的第一选择,高速公路是第三选择。
  • 虎鲸009: 举报  2019-02-25 20:20:27  评论

    琼州海峡跨海通道除了过桥费,还有什么高速费?轮渡没有吗? 琼州海峡跨海通道不行,轮渡行?
  • 虎鲸009: 举报  2019-02-25 20:22:06  评论

    海运主要是成品大规模出口海外。海南靠海运能行,早发达了。
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作者:15819465855 时间:2019-02-25 20:27:51
  海南不好
作者:虎鲸009 时间:2019-02-25 20:37:45
  你就会整天瞎编,发达的牛车运输,能比的上汽车运输? 琼州海峡的轮渡运输能比得上琼州海峡跨海通道,正常人都知道你脑子有问题。香港空运和海运不是更发达吗? 不还是到大陆的陆路四通八达,现在还修了港珠澳大桥吗? 上海的空运和海运不比海南发达吗,不还是高速高速公路四通八达吗? 国内生产就靠小型货运,没小型货运哪里的全球贸易海运。 产品生产过程和出口过程是一样的吗?就会混淆概念。
  • 芒果808: 举报  2019-02-26 11:41:31  评论

    海南的发展能靠海运集装箱和空运,早发达了。都完蛋两次了,还要八道。什么大自贸区,没琼州海峡跨海公铁两用通道,都只是个烂招牌。给牛车挂个宝马牌子,就是宝马汽车了。你只是整天自嗨而已。你才是种菠萝的。
  • 拉面传说: 举报  2019-02-27 10:35:06  评论

    评论 攩戗:你只知道美国机场多,却不知道美国的公路网有多发达吗?
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作者:北伐之军 时间:2019-02-25 20:39:43
  跨渤海湾大桥有可能建设,一百多公里,难度更大
作者:一个人的故事r 时间:2019-02-25 20:49:03
  不差钱
作者:愚余之神 时间:2019-02-25 20:52:09
  @秀你一脸懵呆

  2019-02-25 20:47:36
  评论:秀你一脸懵呆:广东是傻子,出钱建桥还要每年上贡五百亿给海南,以为海南有黄金,海南除了以前的石碌铁矿,还有什么资源,建桥海南有什么可贸易的值得建桥运出来?海南的资源是旅游,旅游资源可以运出来吗?运人进去消费,不如留在这边消费,什么观念?

  海南的农产品还不错,飞机足够,快能保证新鲜,不过这货运量也非常有限,农产品有季节性。即使海南地处热带。
  • 愚余之神: 举报  2019-02-25 20:56:55  评论

    除了主要的农产品,果品(椰子)南有什么资源可运的?外贸转口海南再转内地?海南的地方有限,仓储道路都非常有限,海运转口???,海南,傻的?
  • 芒果808: 举报  2019-02-26 09:40:03  评论

    评论 秀你一脸懵呆:没琼州海峡跨海公铁两用通道,自己都完蛋两次了,还要胡编广东想利用海南,妄图欺骗海南人。
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作者:乐翻天009 时间:2019-02-25 21:11:58
  一个海岛有多大自然矿产资源需要外输,旅游资源不是海南岛生态环境自然资源,海南岛需要发展形成集约化临海石化工业,海洋产业,海洋生物制药,海洋运输业,海洋旅游业,海洋资源综合利用,现代海洋渔业,高效农业,新能源汽车工业,半导体集成电路工业,互联网信息云计算大数据通讯业制造,海洋信息服务业,航天科技工业民用商用产业,海洋工程装备制造和深??占渥氨钢圃煲约按肮ひ?,现代化高效能远洋渔船制造业,超级渔场养殖结构物制造业,高级游艇制造业,健康医疗高端设备制造业等方面产业格局。
  • 愚余之神: 举报  2019-02-27 14:07:07  评论

    一个海南岛不是整个海羊世界。中国版图的海岸线长过海南岛的海岸线周长吧,那些沿海城市,加上世界那么多国家那么多的海岸线,他们通通都是傻子,等着海南带头海洋集约产业的出现,海洋产业,旅游业,海洋资源,渔业打不过悲欧,甚至澳大利亚,其它的海南就一个显城大小的地方,各方面的资源
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作者:炒股也是一种生活 时间:2019-02-25 21:23:07
  拭目以待
作者:树妖不老 时间:2019-02-25 22:21:26
  不是要把海南开发成富人的天堂么?
作者:树妖不老 时间:2019-02-26 08:33:50
  不可能永远是孤岛,修桥最好的时机未到吧
作者:美丽海南2013 时间:2019-02-26 08:59:50
  海南是国家的试验田,再说白些是小白鼠!感觉有些不公啊。
作者:qqstlh 时间:2019-02-26 09:11:29
  马克
作者:鸳鹫雕狸狮狒 时间:2019-02-26 09:36:35
  因为岛蛙说,我要做岛蛙不要做半岛蛙
  • 芒果808: 举报  2019-02-26 09:40:23  评论

    没琼州海峡跨海公铁两用通道,自己都完蛋两次了,那些人还要胡编广东想利用海南,妄图欺骗海南人。
  • 芒果808: 举报  2019-02-26 10:18:18  评论

    评论 秀你一脸懵呆:海南被你们搞完蛋两次了,已经讨饭很久了,还要胡说八道。香港的陆路四通八达有什么流民吗? 北上广深那么发达,有什么所谓流民吗? 琼州海峡跨海通道没检查站吗? 比轮渡靠谱一万倍。
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作者:信足户外 时间:2019-02-26 10:04:46
  路通财通!
作者:芒果808 时间:2019-02-26 10:18:23
  海南被你们搞完蛋两次了,已经讨饭很久了,还要胡说八道。香港的陆路四通八达有什么流民吗? 北上广深那么发达,有什么所谓流民吗? 琼州海峡跨海通道没检查站吗? 比轮渡靠谱一万倍。
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作者:wuyangyun2010 时间:2019-02-26 10:24:17
  除了旅游 几乎不会被提及海南
作者:kellydfzz 时间:2019-02-26 10:26:56
  没有可比性
作者:海南龙哥 时间:2019-02-26 10:26:59
  想建桥估计等海南有钱了在想吧,兜里没银,想也是白想.
作者:火柴火 时间:2019-02-26 10:43:01
  就是因为有你这样的人,这样的意识,海南才会是这个孬样子,醒醒吧你。

  海南缺的不仅仅是实物的桥,更是思想意识上的桥,没有联通、没有民意、没有高瞻,怨妇寡男,朝令夕改,连喊口号都是那么的幼稚。
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作者:乐翻天009 时间:2019-02-26 10:44:14
  主要海南岛缺失建设跨海工程通道技术人才,整天粤西地区的人在海发版都要主张建桥以破坏海岛原生态海岸环境为代价来满足粤西地区的人更好交通便利,趁着海南岛探索建设中国特色自贸港机遇过来海南岛捞钱,这些粤西人不往大湾区城市群去发展捞钱捞金,整天就傍着海南岛捞金,整天就破口大骂海南岛经济种种不是,海南岛确实要清理人才,这些粤西人遣返原籍,不要过于干涉海南岛原住民保持海岛生态环境自由权力,海南岛交通状况如何也不用粤西人来主张建设跨海工程通道,海南岛需要海航交通和水上飞机交通就够满足了,海南岛不是旅游业发达地区也不需要太多高密度人流聚集。
作者:芒果808 时间:2019-02-26 11:52:48
  北上广深高速公路四通八达,空运和海运不是好过海南许多倍吗? 某些人整天就会杜撰歪理。
作者:辈梵 时间:2019-02-26 13:21:51
  @文三州东乐迈 2019-02-25 19:35:33
  现在修这座桥得把海南经济拖穷好多年,并且物价也不会低,大家去过乌鲁木齐就知道什么叫高物价,海南这么远的路还指望物价低?过船要钱过桥一样收钱,可参照虎门大桥的收费。不过大桥有个好处是方便进出岛,得益最大的是雷州半岛,海南百姓可要苦了。
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  懂不懂地理?广州至乌鲁木齐里程是4100多公里,广州至??诶锍探?88公里,拿新疆来和海南比,脑子进水泡透了,到底那里远,一目了然。新疆地处欧亚内陆,是真的远离内地,海南只因有琼州海峡天堑阻隔,造成与内陆交通不便,感觉偏远,如果打通海峡天堑,海南的地理优势将极大发挥出来,背靠大西南广袤的内陆,几亿人口,将成为面向南海及印度洋的桥头堡,不建桥隧的话,海南就是个封闭的经济体,永远孤岛一个,就算离珠三角再近也没用。上面这位就是岛蛙一枚,自己没富起来,就开始老担心邻居来占光,岛民小农思维。殊不知现在都强调城市群抱团发展,首先得互联互通,所以修跨海通道最受益是海南。就这封闭思维,海南永远不成不变。什么策都没用。
  • 汝是一个井: 举报  2019-02-26 13:23:42  评论

    评论 辈梵:那广州距湛江徐闻是多少公里?那边现在还种着菠萝呢。
  • 汝是一个井: 举报  2019-02-26 13:26:55  评论

    评论 辈梵:广州距清远韶关又是多少公里,那边吃饱饭了吗?
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作者:拉大桶 时间:2019-02-26 18:00:00
  不修也可以,那就是海南永远永远落后于大陆。爱修不修。
作者:乐翻天2018 时间:2019-02-26 18:42:27
  在广东压制之下海南有发展机遇超越达到经济发达省份,南海海域所有油气资源开发广东所得利益会与海南分成?中海油南海西部管理局做得多绝呀,油气田开发运营维保项目材料采购在广东,花钱运输到过海到海南马村港装船配送到各个油田作业区的生产处理设施,看起来保证钱广东支持基地赚得,更不用说油气田矿产资源税收收入了。
  • 乐翻天2018: 举报  2019-02-26 18:47:54  评论

    项目管理经营在广东基地,所有收益都归广东所有,海南岛还要大力支持公共服务配合油气田生产作业需要。
  • 乐翻天009: 举报  2019-02-27 07:19:41  评论

    环渤海湾油气田资源勘探开发运营生产支持基地发展有辽宁葫芦岛船舶工业生产基地、大连船舶工业生产基地,天津塘沽海洋工程装备制造生产基地、山东烟台海洋工程装备制造基地、山东青岛海洋工程装备制造基地,南海海域油气田资源勘探开发运营总部生产基地广东省全部包揽,广州船舶工业生产基地、
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作者:wxc8888 时间:2019-02-26 18:46:37
  @汝是一个井 2019-02-25 16:57:38
  对于工业发展所需的物资,成品运输,海运比汽车火车更经济方便。工业制造讲求的是成本,通过陆运加过桥费、高速收费的形式把原材料运进海南加工成品,再从海南出去的产品有何竞争力?
  然而海运不同,码头大批量装载集装箱通过琼州海峡非常方便运送到北部湾和东部沿海,甚至东南亚??绾Mǖ啦还欠奖阕约萦?,小型货运,流民入岛而已。
  海南发展自贸港海运和空运才是主导。陆运是否方便暂且不论,就说陆运的运输成......
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  @芒果808 2019-02-25 20:07:43
  对,全世界的路桥只是方便自驾游,小型货运,流民入岛。生产过程不是只要是小型货运吗? 现在琼州海峡都只能货物和运货的汽车一起运,还胡编什么集装箱运输。牛车永远是你的第一选择,高速公路是第三选择。
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  海南这地方就算修桥,原材料价格能有啥优势?生产成本又有何优势,对比珠三角大湾区而言?粤西那么多高速连着珠三角都没发展起来,海南又能获得啥优势?还有100元过路费,一年要收多少车才够养桥费算过吗?现在低端产业迁移是主要往人工成本低的地方跑,什么河南、越南等地,海南目前人工成本真的能比这些地方有优势吗?(以前有,但早给房地产带入坑了)
  • 乐翻天2018: 举报  2019-02-26 18:52:09  评论

    海南毗邻广东才是大坑
  • 芒果808: 举报  2019-02-26 19:32:05  评论

    连座琼州海峡跨海通道都赚不会来,还搞什么自贸岛? 有州海峡跨海通道都不行,轮渡能行?
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作者:zoujian10045 时间:2019-02-26 22:44:41
  雷州应该划归??诠?。桥应该建,高收费。岛内限购正确!雷州可大搞不限购房。
  • 天道仙州: 举报  2019-03-01 00:17:05  评论

    评论 南国之土:这个主意好??!到时候金兰湾 三亚租给美军当基地?。?!一年也能收几个亿美元的租金??!美军的消费力也高?。?!
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作者:onepiece2016 时间:2019-02-27 01:50:44
  @我型我秀1968210 2019-02-25 16:05:30
  ??谕馐谴笮投狭汛?。不敢轻易修建大桥和隧道的哈。所以。。。。。
  -----------------------------
  日本的青函隧道了解一下
作者:谷哥1975 时间:2019-02-27 09:48:43
  修了跨海大桥,海南岛就变成海南半岛了
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作者:九思2018 时间:2019-02-27 10:06:04
  楼主分析的很有道理
作者:九思2018 时间:2019-02-27 10:06:44
  给楼主盖一层楼支持
作者:琛不是深2018 时间:2019-02-27 10:08:46
  ?
作者:黑夜来临了kl 时间:2019-02-27 10:15:02
  国家拨款不啊
作者:龙牛牛8511 时间:2019-02-27 10:16:30
  海南是处于军事考量才不修桥的,跟经济关系不大
  • 芒果808: 举报  2019-02-27 10:57:52  评论

    琼州海峡跨海公铁两用隧道在海底地下几十米深,需要什么军事考量? 国内建设也需要考虑你美爹的感受?
  • always1182015: 举报  2019-02-28 12:10:19  评论

    这是正解!
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作者:梅洲疏影 时间:2019-02-27 10:18:34
  不可能永远是孤岛,修桥最好的时机未到吧
作者:梅洲疏影 时间:2019-02-27 10:18:43
  楼主分析的很有道理
作者:远山1远水 时间:2019-02-27 10:22:45
  这个还真不懂。
作者:南极蓝光谱 时间:2019-02-27 10:26:11
  海南有的是钱。三亚不是要投1000亿元建新机场吗?还不如拿来建海峡隧道,再说广东前年也准备了1400亿元要用来建海峡隧道的,海南就是不同意。才1500亿元就可以建了。所以,钱不是问题,主要还是海南利益集团强烈反对。
  • 乐翻天009: 举报  2019-02-27 10:43:44  评论

    建桥大业影响海南岛原生态海洋海岸环境,修复生态环境需要费用也很大,建桥大业技术实施风险不可控都解决不了,那些需要建桥的原籍外省人居住海南岛强制遣返原籍,建桥大业投资由广东人独资建设到琼州海峡省界线位置止住了,广东人有基建技术自己可以追加投资在琼州海峡分解线上建设一个人工岛自个玩。
  • 乐翻天009: 举报  2019-02-27 10:50:42  评论

    广东人不需要维护原生态海岸环境,由广东人自个建桥玩,海南岛需要维护海南岛原生态环境,港口设施完善满足通畅的海航交通和水上飞机交通运输,原籍外省人要建桥大业遣返回去雷州半岛自个建桥玩,雷州半岛修个海底隧道到香港都没有问题,香港城市在省港澳大湾区发达城市圈内,带动发展经济不是问题。
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作者:六月天0602 时间:2019-02-27 10:26:31
  除了旅游 几乎不会被提及海南
作者:六月天0602 时间:2019-02-27 10:26:40
  建桥了确实方便了很多
  • 芒果808: 举报  2019-02-27 10:52:59  评论

    评论 为人狠低调:照你胡说八道的,北上广深还有高速吗? 全世界还有路桥和高铁吗?大陆偷芒果,偷菜,偷香蕉的和海南差不多吧? 整天就会胡编滥造。
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作者:003敏敏 时间:2019-02-27 10:30:54
  海南房子越来越多
作者:bliang617 时间:2019-02-27 10:32:45
  修了浪费
作者:bliang617 时间:2019-02-27 10:32:55
  都是纳税人的钱
作者:小鱼儿YOYOYO 时间:2019-02-27 10:40:28
  。。。
作者:qq371473313 时间:2019-02-27 10:41:19
  修了桥是不是要失业好多人
作者:酆都鬼民 时间:2019-02-27 10:43:31
  很多人盲目的相信修桥修路就会带动当地经济发展,但这其实具有两面性,我们要辩证的看这个问题。如果交通两端连接的地区发展情况差不多,那会对两边的城市都有好处;相反如果两边发展相差很大,那么好的只会越好,差的越差,因为人和资金只会往有钱赚的地方去,这就是大城市对周边地区的虹吸效应。
  • 芒果808: 举报  2019-02-27 10:53:59  评论

    照你胡说八道的,全世界还有路桥和高铁吗? 人家发展,你也发展,什么虹吸效应都是你杜撰的歪理。
  • 酆都鬼民: 举报  2019-02-27 11:02:01  评论

    评论 芒果808:你有兴趣可以去查一下这十几年长江上新修的十几座大桥,江南和江北地区的发展速度变化,修桥前后的对比。很多事情不要想当然,正月还没结束,不要那么急躁。
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作者:牛品薄荷 时间:2019-02-27 10:47:01
  难度有,但可以克服
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作者:牛品薄荷 时间:2019-02-27 10:47:10
  海南房子越来越多
作者:南极蓝光谱 时间:2019-02-27 10:49:12
  琼州海峡的通道目前还存在诸多问题。地质条件复杂、台风影响、战争疑云、建跨海大桥还是海底隧道尚存在争议、严重影响通航方面、环境?;し矫?、建设条件方面、工程运营风险(气候影响)方面、承载能力方面、工程造价方面和关键技术方面都存在问题。不过有消息传出工程已正式向国家发改委申请立项。大桥跨海部分长度约26.3公里,总投资约1400多亿元。预计2018年开工建设,2025年建成通车。
  • 芒果808: 举报  2019-02-27 10:54:58  评论

    任何工程你都可以编出这些所谓问题。如果有战争打北上广深,都不会打海南。
  • 乐翻天009: 举报  2019-02-27 12:27:44  评论

    技术实施风险不可控因素制约工程解决问题,没有专业的人根本不懂的,一个大跨度悬索桥梁模型研究制作需要工程技术专业方法解决,关系到海底海洋土力学和海洋环境科学的桥墩基础模型问题解决需要研究多少可行技术方案实施,那是那些连皮毛都不懂工程学的人喊着要建造就能做到的事,这些人应该遣返原籍。
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作者:三产 时间:2019-02-27 10:51:00
  修隧道比较划算吧,要不然琼州海峡就不存在了影响航运
作者:涯叔2008 时间:2019-02-27 10:52:14
  投资多回报少
作者:涯叔2008 时间:2019-02-27 10:52:22
  没有意义
作者:小明五羊 时间:2019-02-27 10:55:28
  瞎操心。
作者:cjx6666 时间:2019-02-27 10:56:20
  支持楼主加油顶了
作者:南屏散人2020 时间:2019-02-27 10:57:04
  都是用钱堆出来的
  • 芒果808: 举报  2019-02-27 10:59:38  评论

    全世界的路桥和高铁都是用钱堆出来的??勺晔灰残枰薮笸蹲事??
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作者:乐翻天009 时间:2019-02-27 11:00:58
  广东人不需要维护原生态海岸环境,由广东人自个建桥玩,基建狂魔技术等级高,可以立项从湛江修建一个海底隧道连接省港澳大湾区,海南岛需要维护海南岛原生态环境,岛屿港口设施建设完善满足通畅的海航交通和水上飞机交通运输,广东省交通发展基金金融服务平台很大,融资平台投资没问题,那些原籍外省人需要建桥大业要强制遣返原籍回去,到雷州半岛自个规划立项调研建桥发展玩,基建狂魔技术实施立项雷州半岛修个海底双向交通隧道到香港都没有问题,香港城市在省港澳大湾区发达城市圈内,带动发展经济不是问题,粤西地区实现跨越式发展进入广东省经济发达地区先进行列。
  • 乐翻天009: 举报  2019-02-27 11:08:30  评论

    海南岛原住民要维护原生态岛屿自由生存空间权力,不需要整天跨海工程通道建设,雷州半岛的几个外围小型岛屿需要修建海底铁路隧道发展经济闲着没事都不去关心规划立项调研如何建设,整天在海南版鼓吹跨海工程通道好处。
  • 乐翻天009: 举报  2019-02-27 11:15:38  评论

    跨海工程通道实施技术风险不可控极大,国家都不敢立项调研可行有效解决这样海洋环境恶劣海底地形环境复杂的琼州海峡的跨海工程通道技术,居住海南岛外省人反而热衷于鼓吹不需要考虑资金风险投入、不需要考虑技术风险的建桥大业满足交通便利。
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作者:恭喜财2019 时间:2019-02-27 11:01:45
  海南房价都是外地人炒起来的,尤其是东北人,有点钱的东北人都想在海南买房
作者:恭喜财2019 时间:2019-02-27 11:02:28
  这桥真没必要修,毕竟飞机已经可以解决大部分长途需求了。
  • 芒果808: 举报  2019-02-27 11:10:15  评论

    照你胡说的,北上广深的空运更比海南发达许多倍,应该封高速公路。
  • 芒果808: 举报  2019-02-27 22:24:45  评论

    评论 攩戗:你神经病,香港的陆路四通八达,现在还修了港珠澳大桥,是方便穷人的?香港都这么多陆路,没人脑残到只要飞机,海运??杉阌卸嗄圆?。
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作者:过年了2018 时间:2019-02-27 11:03:31
  先不说有没有必要修,技术方面施工起来难度也很大吧,琼州海峡跟港珠澳大桥的环境完全不同
作者:过年了2018 时间:2019-02-27 11:04:02
  就算技术上能修,成本估计也是天文数字,收益也很有限,真没必要
  • 芒果808: 举报  2019-02-27 11:12:12  评论

    照你胡说的,全世界的路桥、高铁成本是天文数字的一一倍,更没必要。琼州海峡跨海通道一定是国家投资回报最大的项目? 一个通道的成本都收不回来,还搞什么自贸岛?
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作者:静静流淌的南渡江 时间:2019-02-27 11:04:20
  能修肯定是便利,肯定有好处。不过涉及到财政投入,如果海南财政负担过重,我觉得划不来,当然如果国家掏钱,只需要海南一点点财政负担,当然修我是赞同的。
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作者:爱生活2019 时间:2019-02-27 11:04:43
  我觉得可以修,前提是技术达到,并且国家拨款,海南根本没钱
作者:爱生活2019 时间:2019-02-27 11:05:06
  如果修了桥,对海南的发展还是能起到一定的促进作用的
作者:爱跑步的鱼2018 时间:2019-02-27 11:06:03
  @爱生活2019 2019-02-27 11:04:43
  我觉得可以修,前提是技术达到,并且国家拨款,海南根本没钱
  -----------------------------
  是啊,上面楼主已经分析了,海南省根本没钱修桥,每年还要靠国家财政补贴
作者:爱跑步的鱼2018 时间:2019-02-27 11:06:37
  还是修隧道更现实一点,虽然也很花钱,但是至少技术上比较成熟
作者:北海道08982016 时间:2019-02-27 11:15:56
  客观讲至少10年后,因为海南的地位式微,经济地位也微小,没有话语权
作者:dm2009 时间:2019-02-27 11:16:59
  港珠澳大桥还没多久,就要修了吗,
作者:dm2009 时间:2019-02-27 11:17:34
  海面的腐蚀是很严重的,不过也没想过会这么快
作者:鲲默 时间:2019-02-27 11:19:09
  没必要修,整个海南岛的GDP还不如一个东莞市,修来作甚?也好意思和港珠澳相提并论?GDP总量和澳门比比还是可以的。
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作者:sybbs2016 时间:2019-02-27 11:35:42
  海南底子薄 没啥新兴产业 建起了桥也没多少企业愿意进来
  • 芒果808: 举报  2019-02-27 11:41:41  评论

    照你胡说的,深圳小渔村修了路,更没多少企业愿意进来? 没琼州海峡跨海通道就有企业愿意进来?
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作者:夜行公子 时间:2019-02-27 11:39:10
  支持海南修跨海大桥
作者:aidahaide 时间:2019-02-27 11:39:37
  是不想修,准备搞自由岛
作者:傲娇的牛 时间:2019-02-27 11:43:04
  海南现在主要靠旅游业,修桥没必要
作者:傲娇的牛 时间:2019-02-27 11:43:39
  再说海南也没钱啊,修这么大的桥谁出钱?
作者:梧桐花好月圆 时间:2019-02-27 11:50:17
  海南自身的经济实力决定了大桥短期内不可能造起来。

  要想像青藏铁路,成都拉萨铁路那样由郭嘉买单的理由也不足,只好拖延!
作者:芒果808 时间:2019-02-27 11:50:28
  @酆都鬼民 2019-02-27 10:43:31
  很多人盲目的相信修桥修路就会带动当地经济发展,但这其实具有两面性,我们要辩证的看这个问题。如果交通两端连接的地区发展情况差不多,那会对两边的城市都有好处;相反如果两边发展相差很大,那么好的只会越好,差的越差,因为人和资金只会往有钱赚的地方去,这就是大城市对周边地区的虹吸效应。
  -----------------------------
  当年深圳小渔村被广州和香港虹吸了吗?
  • 芒果808: 举报  2019-02-27 11:50:49  评论

    真是什么歪理都能编。
  • 静静流淌的南渡江: 举报  2019-02-27 12:02:54  评论

    评论 芒果808:你这个人智商有问题啊,胡搅蛮缠海发版第一。深圳当时的情况,你能跟海南现在的情况比?深圳当时是举全国之力支持,有政策优势,香港资金都来挣钱。广州虽然是省会,也是给予支持。全国人民都去深圳发财。就跟当时海南刚建省的时候汹涌的人潮一样。
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作者:撸串小王子 时间:2019-02-27 11:54:38
  海南除了旅游没有其他发展了,花这么多钱怎么回收?面子工程做一次就够了
作者:磐石2019 时间:2019-02-27 11:55:59
  后面等着呗
作者:芒果808 时间:2019-02-27 12:12:17
  @酆都鬼民 2019-02-27 10:43:31
  很多人盲目的相信修桥修路就会带动当地经济发展,但这其实具有两面性,我们要辩证的看这个问题。如果交通两端连接的地区发展情况差不多,那会对两边的城市都有好处;相反如果两边发展相差很大,那么好的只会越好,差的越差,因为人和资金只会往有钱赚的地方去,这就是大城市对周边地区的虹吸效应。
  -----------------------------
  @芒果808 2019-02-27 11:50:28
  当年深圳小渔村被广州和香港虹吸了吗?
  -----------------------------
  当年深圳小渔村的所谓政策优势和国家支持,能比得过香港的环境和财力吗? 怎么没有所谓的虹吸效应?
  • 静静流淌的南渡江: 举报  2019-02-27 12:22:24  评论

    香港关口开放自由出入试试看?给你吸光,当时。这不是当时人为设置了障碍吗?
  • 芒果808: 举报  2019-02-27 12:25:56  评论

    深圳有一点被吸了吗,照你们胡说的,深圳小渔村会变国际大都市吗?怎么香港开放自由出入就会吸光深圳?
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作者:tianya涯宝2018 时间:2019-02-27 12:23:04
  如果修桥对海南的发展还是能起到一定的促进作用的;不知道钱从哪里来?
作者:shexinrui 时间:2019-02-27 12:24:11
  国家投资琼州海峡跨海通道一定是回报最大的项目。
作者:芒果808 时间:2019-02-27 12:27:26
  @酆都鬼民 2019-02-27 10:43:31
  很多人盲目的相信修桥修路就会带动当地经济发展,但这其实具有两面性,我们要辩证的看这个问题。如果交通两端连接的地区发展情况差不多,那会对两边的城市都有好处;相反如果两边发展相差很大,那么好的只会越好,差的越差,因为人和资金只会往有钱赚的地方去,这就是大城市对周边地区的虹吸效应。
  -----------------------------
  @芒果808 2019-02-27 11:50:28
  当年深圳小渔村被广州和香港虹吸了吗?
  -----------------------------
  @芒果808 2019-02-27 12:12:17
  当年深圳小渔村的所谓政策优势和国家支持,能比得过香港的环境和财力吗? 怎么没有所谓的虹吸效应?
  --------------------照你们的歪理,海南建了琼州海峡跨海通道是要吸光湛江的? 怎么现在又说琼州海峡跨海通道连的是广东?---------
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作者:liuming5241 时间:2019-02-27 12:38:03
  修不修有2点决定
  1,是否值得修
  2,政府愿不愿意修
作者:乐翻天009 时间:2019-02-27 12:45:58
  不讲工程技术科学的人应该遣返原籍,海南岛需要引进人才,不是这些整天就鼓吹修建跨海通道的人从不考虑工程实现风险,要是能够可靠性解决工程技术实施很多不可控因素,投入使用以后通道能够有效解决保证耐用性和抗震性办法,国家早就研究立项调研可行性实施方案,不是这些不学不术的人嘴巴上喊着就能解决的事,国家战略规划设计的专业机构都没有组织成立投入专项资金开展立项调研业务,反而都是这些不学不术的人从不讲究工程技术科学道理上阐明要修建理由,只是一个口号喊着热衷跨海工程通道建设 ,那个工程科学院院士说明可行性实施方案国家为何迟迟不立项调研,国家工程建设层面考虑周全对比这些不学不术的人就是喊叫鼓吹本事。
  • 乐翻天009: 举报  2019-02-27 12:52:50  评论

    这些鼓吹跨海工程通道而没有讲究工程技术科学道理不学不术的人海南省应该强制遣返原籍 ,海南岛需要人才不是这些喊着口号没有讲究分析阐明工程技术科学道理的人应该清理出海南岛。
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